Сергей Шишкарев, председатель комитета Государственной Думы по транспорту

В зеркале СМИ / 04 февраля 2008

К завершению дальнего похода корабельной ударной группы ВМФ РФ

— Ус­пешное осу­щест­вле­ние по­хода ко­раб­лей Се­вер­но­го и Чер­но­морс­ко­го рос­сий­ских фло­тов в Ат­ланти­ку и Сре­дизем­ное мо­ре — это зна­ковое со­бытие, — счи­та­ет пред­се­датель ко­мите­та Го­сударс­твен­ной Ду­мы РФ по транс­пор­ту Сер­гей Шиш­ка­рев. — Даль­ний по­ход подт­вер­жда­ет спо­соб­ность во­ен­но-морс­ко­го фло­та отс­та­ивать ин­те­ресы стра­ны да­леко за пре­дела­ми ее тер­ри­тори­аль­но­го мо­ря.

А для Рос­сии эти ин­те­ресы се­год­ня все боль­ше но­сят гло­баль­ный ха­рак­тер. Ши­рит­ся вов­ле­чен­ность в меж­ду­народ­ное эко­номи­чес­кое сот­рудни­чест­во, рас­тут объемы пе­рево­зок. Предп­ри­нима­ют­ся уси­лия по воз­рожде­нию оте­чест­вен­но­го су­дост­ро­ения, идет — хо­тя и не без тру­да — про­цесс возв­ра­щения су­дов под рос­сий­ский флаг.

На­ши су­да, их эки­пажи и гру­зы нуж­да­ют­ся в за­щите. По дан­ным Бю­ро по меж­ду­народ­но­му морс­ко­му су­доходс­тву Меж­ду­народ­ной тор­го­вой па­латы, в прош­лом го­ду вновь воз­росло чис­ло слу­ча­ев морс­ко­го пи­ратс­тва — 263 ин­ци­ден­та про­тив 239 го­дом ра­нее. Две не­дели на­зад в Вос­точно-Ки­тай­ском мо­ре про­пал и до сих пор не най­ден транс­порт «Ка­питан Ус­ков» с рос­сий­ским эки­пажем. По­это­му кон­вой­ные и по­ис­ко­во-спа­сатель­ные функ­ции ко­раб­лей ВМФ по-преж­не­му вост­ре­бова­ны, как и учас­тие в ох­ра­не морс­ких мес­то­рож­де­ний, опе­раци­ях по ус­та­нов­ле­нию и под­держа­нию ми­ра, соб­лю­дению ка­ран­ти­на и ре­жима не­расп­рос­тра­нения от­дель­ных ви­дов ору­жия и др. И сос­то­яв­ший­ся по­ход — важ­ный шаг к восс­та­нов­ле­нию этих функ­ций в не­об­хо­димом объеме, уве­рен Сер­гей Шиш­ка­рев.

В зеркале СМИ / 04 февраля 2008

Выступление на конференции «Инновации — Конкурентоспособность — Лидерство»

Центр со­ци­аль­но-кон­серва­тив­ной по­лити­ки (ЦСКП), 25.01.2008

Ува­жа­емые кол­ле­ги!

Хо­чу выс­ка­зать под­держ­ку про­ек­ту ЦСКП, на од­ном из ме­роп­ри­ятий в рам­ках ко­торо­го мы се­год­ня при­сутс­тву­ем. От­радно, что по­яви­лась пло­щад­ка, на ко­торой мож­но отк­ры­то и неп­редв­зя­то об­суждать воп­ро­сы, жиз­ненно важ­ные для бу­дуще­го на­шей стра­ны.

Важ­ность те­мы на­ци­ональ­ной кон­ку­рен­тоспо­соб­ности не­воз­можно пе­ре­оце­нить. Ко­рот­ко ос­та­нов­люсь лишь на од­ной гра­ни этой те­мы: транс­порт. Как ни ба­наль­но это зву­чит, транс­порт — это ста­новой хре­бет эко­номи­ки. А ста­новой хре­бет рос­сий­ской эко­номи­ки по­рядоч­но по­из­но­сил­ся за пост­со­ветс­кий пе­ри­од и нуж­да­ет­ся в ра­дикаль­ном об­новле­нии. Ина­че о кон­ку­рен­тоспо­соб­ности Рос­сии на ми­ровом рын­ке мож­но за­быть. Об­разно го­воря, мы мо­жем соз­дать са­мую со­вер­шенную в ми­ре про­дук­цию, но ес­ли она бу­дет ехать и плыть к пот­ре­бите­лю ме­сяца­ми, а ее це­на бу­дет за­мет­но воз­растать за счет транс­пор­тных из­держек — рын­ки мы по­теря­ем. уз­нать боль­ше…

В зеркале СМИ / 04 февраля 2008

Комментарий С. Н. Шишкарева к проекту федеральной целевой программы

Ком­мента­рий пред­се­дате­ля Ко­мите­та Го­сударс­твен­ной Ду­мы РФ по транс­пор­ту С. Н. Шиш­ка­рева к про­ек­ту фе­дераль­ной це­левой прог­раммы «Раз­ви­тие транс­пор­тной сис­те­мы Рос­сии на 2010-2015 гг.»

Об­сужде­ние но­вой ре­дак­ции дей­ству­ющей ФЦП «Мо­дер­ни­зация транс­пор­тной сис­те­мы Рос­сии на 2002-2010 го­ды» с прод­ле­ни­ем сро­ка ее дей­ствия на 2010-2015 гг. и кор­ректи­ров­кой наз­ва­ния («Раз­ви­тие» вмес­то «Мо­дер­ни­зация») по­казы­ва­ет, что до­рож­но-транс­пор­тный комп­лекс стра­ны на­ходит­ся на пе­релом­ном ру­беже сво­ей ис­то­рии. По ря­ду нап­равле­ний уда­лось обес­пе­чить су­щест­вен­ный прог­ресс, по дру­гим хо­тя бы при­ос­та­нов­ле­но па­дение. По­ложе­ние в це­лом еще да­леко от удов­летво­ритель­но­го. Од­на­ко предс­тав­ленные в про­ек­те пред­ло­жения по стро­итель­ству и ре­конс­трук­ции до­рож­но-транс­пор­тных объек­тов, ис­точни­кам, фор­мам и ме­ханиз­мам фи­нан­си­рова­ния этих ра­бот поз­во­ля­ют расс­чи­тывать, что от­расль бу­дет в на­мечен­ный пе­ри­од раз­ви­вать­ся опе­режа­ющи­ми тем­па­ми по срав­не­нию с эко­номи­кой в це­лом и обес­пе­чит на­деж­ный плац­дарм для эко­номи­чес­ко­го и со­ци­аль­но­го ук­репле­ния Рос­сии. уз­нать боль­ше…

В зеркале СМИ / 01 февраля 2008

Регламент для пригорода: Электрички получат правовую базу

В Гос­ду­ме на­чалась ра­бота над за­коноп­ро­ек­том об ор­га­низа­ции обс­лу­жива­ния на­селе­ния при­город­ным же­лез­но­дорож­ным транс­пор­том.

Ко­митет по транс­пор­ту ниж­ней па­латы пар­ла­мен­та на пер­вом же сво­ём за­седа­нии об­ра­тил­ся в Со­вет Гос­ду­мы с пред­ло­жени­ем о зак­репле­нии за ко­мите­том дан­но­го за­коноп­ро­ек­та. На­пом­ним, за­коноп­ро­ект «Об об­щих прин­ци­пах ор­га­низа­ции транс­пор­тно­го обс­лу­жива­ния на­селе­ния же­лез­но­дорож­ным транс­пор­том в при­город­ном со­об­ще­нии» вне­сён в Ду­му де­пута­том IV со­зыва Пет­ром Ру­бежанс­ким. уз­нать боль­ше…

В зеркале СМИ / 18 января 2008

Без экстренных мер по обустройству и финансированию автодорог — нет России

Русс­кая Служ­ба Но­вос­тей, 16 ян­ва­ря 2008 г.

Прог­рамма «107 ми­нут»
Без экс­трен­ных мер по обуст­рой­ству и фи­нан­си­рова­нию ав­то­дорог – нет Рос­сии

Ве­дущий прог­раммы – Рус­там Арифд­жа­нов

Рус­там Арифд­жа­нов: Доб­рый ве­чер, в сту­дии Рус­там Арифд­жа­нов. Мы при­нима­ем в гос­тях Сер­гея Ни­кола­еви­ча Шиш­ка­рева, пред­се­дате­ля ко­мите­та Гос­ду­мы по транс­пор­ту. Доб­рый ве­чер, Сер­гей Ни­кола­евич! уз­нать боль­ше…