Россия и Казахстан обмениваются железными дорогами

Гос­ду­ма без об­сужде­ния на пле­нар­ном за­седа­нии в пят­ни­цу одоб­ри­ла за­кон «О ра­тифи­кации Про­токо­ла о вне­сении из­ме­нений в Сог­ла­шение меж­ду Пра­витель­ством Рос­сий­ской Фе­дера­ции и Пра­витель­ством Рес­публи­ки Ка­захс­тан об осо­бен­ностях пра­вово­го ре­гули­рова­ния де­ятель­нос­ти предп­ри­ятий, уч­режде­ний и ор­га­низа­ций же­лез­но­дорож­но­го транс­пор­та от 18 ок­тября 1996 го­да».

До­кумент вне­сен 25.12.09 пра­витель­ством, се­год­ня его под­держа­ли еди­ног­ласно 405 де­пута­тов.

Статс-сек­ре­тарь зам­ми­нист­ра транс­пор­та РФ Сер­гей Арис­тов со­об­щил, что ка­захс­тан­ская сто­рона то­же ра­тифи­циру­ет До­говор. По су­ти он по­яс­нил, что со­ветс­кие же­лез­ные до­роги стро­ились не по ад­ми­нист­ра­тив­но­му, а тех­но­логи­чес­ко­му прин­ци­пу, по этой при­чине в Ка­захс­та­не ока­залось 816 км же­лез­но­дорож­ных ли­ний, тех­но­логи­чес­ки­ми вхо­дящих в рос­сий­ские же­лез­ные до­роги, 188 км на ли­нии же­лез­ной до­роги Кур­ган — Пет­ро­пав­ловск яв­ля­ет­ся частью Транс­си­ба. 313 км на тер­ри­тории Рос­сии струк­турно вхо­дят в ка­захс­тан­ские же­лез­ные до­роги. В ре­зуль­та­те об­ме­на Рос­сия по­лучит 514 км ли­ний же­лез­ных до­рог.

Пред­се­датель Ко­мите­та по транс­пор­ту Сер­гей Шиш­ка­рев под­держал ра­тифи­кацию.

Про­токол под­пи­сан 21 мая 2009 го­да в г. Ас­та­не с целью соз­да­ния меж­ду­народ­но-пра­вовых ус­ло­вий де­ятель­нос­ти хо­зяй­ству­ющих субъек­тов же­лез­но­дорож­но­го транс­пор­та по экс­плу­ата­ции же­лез­но­дорож­ных ма­гист­ра­лей, вклю­чая участ­ки Транс­си­бирс­кой ма­гист­ра­ли. Уточ­ня­ют­ся: разг­ра­ниче­ние иму­щест­вен­ных от­но­шений и прав собс­твен­ности Сто­рон; ус­ло­вия аренд­ной пла­ты за зем­ли же­лез­но­дорож­но­го транс­пор­та. Иму­щест­во пе­реда­ва­емо­го же­лез­но­дорож­но­го транс­пор­та приз­на­ет­ся Сто­рона­ми рав­но­цен­ным, при этом оцен­ка ры­ноч­ной сто­имос­ти и ком­пенса­ции в свя­зи с пе­рехо­дом пра­ва собс­твен­ности не про­из­во­дят­ся. Аренд­ной пла­той за пе­редан­ные зем­ли же­лез­но­дорож­но­го транс­пор­та яв­ля­ет­ся встреч­ная пе­реда­ча в арен­ду зе­мель же­лез­но­дорож­но­го транс­пор­та дру­гой

Сто­роной, при этом раз­ме­ры аренд­ной пла­ты приз­на­ют­ся рав­ны­ми.

Ис­точник: Мос­ковс­кая прав­да

Опубликовано 12 марта 2010 | Рубрика: В зеркале СМИ

наверх страницы

AD