Сергей Шишкарев, председатель комитета Государственной Думы по транспорту

Список кандидатов в наблюдательный совет «Автодора» внесен в правительство

Спи­сок кан­ди­датов в наб­лю­датель­ный со­вет соз­да­ва­емой го­сударс­твен­ной ком­па­нии «Рос­сий­ские ав­то­мобиль­ные до­роги» («Ав­то­дор») нап­равлен в пра­витель­ство, со­об­щил жур­на­лис­там за­мес­ти­тель ми­нист­ра транс­пор­та Олег Бе­лозе­ров. «Го­тов пе­речень чле­нов наб­лю­датель­но­го со­вета и нап­равлен в пра­витель­ство», — со­об­щил он.

По его сло­вам, в спи­сок кан­ди­датов от Го­сударс­твен­ной Ду­мы вош­ли пред­се­датель ко­мите­та по стро­итель­ству и зе­мель­ным от­но­шени­ям Мар­тин Шак­кум и пред­се­датель ко­мите­та по транс­пор­ту Сер­гей Шиш­ка­рев. Со­вет Фе­дера­ции ре­комен­до­вал пред­се­дате­ля ко­мис­сии по бюд­же­ту Ев­ге­ния Буш­ми­на и пред­се­дате­ля ко­мис­сии по ес­тест­вен­ным мо­нопо­ли­ям Ни­колая Рыж­ко­ва. От Счет­ной па­латы ре­комен­до­ван ауди­тор Ми­ха­ил Бесх­мель­ни­цын. «Обя­затель­но в наб­лю­датель­ный со­вет вой­дет ми­нистр (транс­пор­та РФ Игорь Ле­витин — ИФ)», — до­бавил он.

О.Бе­лозе­ров от­ме­тил, что сей­час го­товит­ся финп­лан на 2010 год и пе­речень до­рог, ко­торые бу­дут пе­реда­ны соз­да­ва­емой ком­па­нии. На пер­во­началь­ном эта­пе «Ав­то­дору» бу­дет пе­реда­но око­ло 2 тыс. км — в част­нос­ти, трас­сы М1 «Бе­ларусь» и М4 «Дон», а так­же «все про­ек­ты, ко­торые на­ходят­ся в ин­вест­фон­де, в том чис­ле «Моск­ва — Санкт-Пе­тер­бург (стро­ящаяся плат­ная до­рога — ИФ)». Ле­том 2009 го­да на­чал дей­ство­вать за­кон о соз­да­нии ком­па­нии «Рос­сий­ские ав­то­мобиль­ные до­роги». За­кон пре­дус­матри­ва­ет соз­да­ние го­сударс­твен­ной ком­па­нии для уп­равле­ния ин­вести­ци­он­но прив­ле­катель­ны­ми ав­то­мобиль­ны­ми до­рога­ми фе­дераль­но­го зна­чения, ко­торые бу­дут пе­реда­ны ей в до­вери­тель­ное уп­равле­ние.

В уп­равле­ние «Ав­то­дора» пред­ла­га­ет­ся пе­редать 18,3 тыс. км ав­то­мобиль­ных до­рог фе­дераль­но­го зна­чения, в том чис­ле 6,1 тыс. км — для соз­да­ния се­ти ав­то­магист­ра­лей и ско­рост­ных до­рог и 12,2 тыс. км — с целью при­веде­ния ав­то­мобиль­ных до­рог фе­дераль­но­го зна­чения, ра­бота­ющих в ре­жиме пе­рег­рузки, в нор­ма­тив­ное сос­то­яние. Уч­ре­дите­лем гос­компа­нии, сог­ласно за­коноп­ро­ек­ту, выс­ту­па­ет РФ, пра­ва и обя­зан­ности уч­ре­дите­ля осу­щест­вля­ет пра­витель­ство. К ор­га­нам уп­равле­ния «Ав­то­дора» от­но­сят­ся наб­лю­датель­ный со­вет, пред­се­датель прав­ле­ния и прав­ле­ние гос­компа­нии. Наб­лю­датель­ный со­вет ут­верж­да­ет­ся пра­витель­ством РФ сро­ком на 4 го­да. В его сос­тав вхо­дят 12 чле­нов (7 — по предс­тав­ле­нию пра­витель­ства РФ, 4 — по предс­тав­ле­нию Фе­дераль­но­го соб­ра­ния РФ, 1 — по предс­тав­ле­нию Счет­ной па­латы РФ). В ка­чест­ве кон­суль­та­тив­но­го ор­га­на соз­да­ет­ся на­уч­но-тех­ни­чес­кий со­вет.

Гос­компа­ния мо­жет фор­ми­ровать фонд за счет средств, по­лучен­ных от сво­ей де­ятель­нос­ти. Пе­речень та­ких фон­дов и по­рядок ис­поль­зо­вания средств фон­дов ус­та­нав­ли­ва­ют­ся наб­лю­датель­ным со­ветом «Ав­то­дора». «Ав­то­дор» бу­дет осу­щест­влять пол­но­мочия за­каз­чи­ка при про­ек­ти­рова­нии, стро­итель­стве и ре­конс­трук­ции ав­то­мобиль­ных до­рог и пол­но­мочия кон­це­ден­та при пе­реда­че ав­то­дорог гос­компа­нии в кон­цессию. К функ­ци­ям ком­па­нии от­не­сено взи­мание с поль­зо­вате­лей пла­ты за поль­зо­вание ав­то­доро­гами. Гос­компа­ния так­же бу­дет впра­ве прив­ле­кать вне­бюд­жетное фи­нан­си­рова­ние. Фи­нан­си­рова­ние гос­компа­нии бу­дет осу­щест­влять­ся за счет средств фе­дераль­но­го бюд­же­та и вне­бюд­жетных ис­точни­ков. Все до­ходы го­сударс­твен­ной кор­по­рации долж­ны бу­дут нап­равлять­ся на дос­ти­жение це­лей её де­ятель­нос­ти. Пра­витель­ство долж­но обес­пе­чить ре­али­зацию за­кона в те­чение 180 дней с да­ты вступ­ле­ния до­кумен­та в си­лу.

ИН­ТЕРФАКС

Опубликовано 18 сентября 2009 | Рубрика: В зеркале СМИ